Der Hängeförderer für Lastschlepper verfügt über ein elektrisches-und-freies Design. Ein Träger kann sich mit der Hauptkette bewegen, in einem Pufferbereich warten und dann die Station verlassen, wenn der Prozess abgeschlossen ist. Dies unterscheidet es von einer einfachen durchgehenden Linie. Schiene, Laufkatze und Anschlageinrichtungen müssen auf Teilegewicht und Schwerpunkt abgestimmt sein. Die Route sollte unter Berücksichtigung von Bahnhofszeit, Weichenposition und Sicherheitsabstand geplant werden, da jeder Haltepunkt Auswirkungen auf den nächsten Abschnitt hat.
Produktparameter
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Parameter |
Wert |
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Trägerkapazität |
5-500 kg pro Strecke |
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Gleisaufbau |
Doppelter-Layer-C--Kanal |
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Kettensystem |
Macht und kostenlos |
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Stationsfunktion |
Stoppen, puffern und loslassen |
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Kontrollmöglichkeit |
Manuell oder automatisch |
Produktvorteile
Die Transportunternehmen können warten, ohne die gesamte Linie anhalten zu müssen.
Pufferspeicher hilft dabei, langsame und schnelle Stationen auszugleichen.
Schwerere Teile bewegen sich über Kopf und erfordern weniger Bodenbewegungen.
Komponenten
Der Hängeförderer für Lastschleppwagen umfasst eine doppellagige Schiene, eine Energiekette, einen freien Wagen, einen Ladungsträger, eine Antriebseinheit, eine Aufnahmeeinheit, Anschläge, Weichen, Kurven und Steuerteile.
Hauptanwendungen
1. Autoteile warten zwischen den Montageschritten.
2. Mittelgroße Metallrahmen, die sich durch Inspektionsstationen bewegen.
3. Arbeitslinien, die Puffer-, Stopp- und Freigabefunktionen benötigen.

FAQ
F: Wie wird der Hängeförderer für Abschleppwagen vor Ort eingesetzt?
A: Es bewegt Träger zwischen Stationen und kann sie in Pufferbereichen halten.
F: Kann eine Station den Träger stoppen?
A: Ja. Stopp- und Freigabevorrichtungen können hinzugefügt werden.
F: Welche Zeichnung ist nützlich?
A: Eine Routenzeichnung mit Stationspunkten, Säulen, Türen, Ladungsgröße und Fahrtrichtung ist hilfreich.
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